 |
|
Потребности и чувства, делающие тебя таким же, как мы, человеком? Или ты действительно существо бесплотное, безмолвное, неуловимое, и потому появляешься тольк..
Болеслав Прус (Boleslav Prus)
«Тени»
Старый капитан с прокуренными усами хрипит в жестяной рупор. Капитан. Дамы и господа! Предупреждаю! Мы прибыли в Одессу! Пожалуйста!...
Эфраим Севела (Efraim Sevela)
«Киносценарий. Одесса - мама»
19. По этой причине тебе было поручено придти ко мне в Начале; ибо еслитобою сделан один лишь шаг на этом Пути, ты должен неизбежно достичь егоконца...
Алистер Кроyли (Aleister Crowley)
«Книга Хет или Еловая ограда»
Смотрите также:
Создание и издание детектива Таинственное происшествие в Стаилз
«Девушка в поезде», закладка на странице 1 (прочитано 0%)
«Место назначения неизвестно», закладка на странице 1 (прочитано 0%)
«Занавес», закладка на странице 1 (прочитано 0%)
«Автобиография», закладка на странице 1 (прочитано 0%)
«Пассажир из Франкфурта» Желаем Вам приятного чтения (Страниц: 121) Также вы можете получить: |
Тем временем:
... "Харрикейны" спикировали и сразу сбили
два "79" и один "Макки". Они даже не нарушили строя и снова набрали
высоту. "Макки" рассеялись, оставив свои бомбардировщики без прикрытия.
"Харрикейны" спикировали еще раз, сбили еще два "79", некоторое время
преследовали итальянцев и вернулись на базу.
Итальянцы не показывались два дня. Потом появились, наскоро сбросили
бомбы и повернули обратно. Они поджидали истребителей, которые могли бы
состязаться с "Харрикейнами". На время установилось затишье.
Иногда "Гладиаторы" штурмовали итальянские позиции и колонны войск.
Итальянцы строили дорогу между Сиди-Баррани и Мерса-Матру. Дорога шла
прямиком на протяжении двадцати миль. Два раза "Гладиаторы" вылетали
штурмовать саперов, занятых на постройке. Несколько человек было убито, но
это только немного замедлило работы.
А потом затишье стало таким полным, что "Гладиаторы" один за другим
отправлялись в Гелиополис для ремонта. Летчик перегонял свою машину летом
в Гелиополис и, пока его самолет был в ремонте, проводил два-три дня в
отпуске в Каире; затем перегонял машину обратно в эскадрилью. Так обстояло
дело в конце октября, когда итальянцы вторглись в Грецию.
Так как большинство исправных самолетов восьмидесятой эскадрильи
находилось в Гелиополисе, она получила приказ отправиться в Грецию. Когда
из Афин, после осмотра тамошних аэродромов, вернулся командир эскадрильи,
в Грецию вылетела первая пятерка "Гладиаторов" с посадкой на Крите для
заправки. Следующая пятерка вылетела два дня спустя. Последняя пятерка
задержалась, так как она имела новые машины, которые надо было сначала
испытать в Гелиополисе. Их перегоняли потом по две и даже в одиночку.
Резервы должны были направляться в Грецию по мере их накопления.
Лето кончилось. Пыль и восточный ветер наконец утихомирились. В пустыне
становилось все холоднее ночью, и холод все дольше держался по утрам. Луны
не было, и итальянцы прекратили налеты...
Проект осуществляется при информационной поддержке IQB Group: создание сайтов и web дизайн, продвижение сайтов и оптимизация сайта.
© 2003-2010 Rulib.NET
Координатор проекта: Российская Литературная Сеть, Администратор сайта: Руслан Назаров. Сайт работает под управлением системы "Электронный Библиотекарь" 5.0
Правовая информация: если Вы являетесь автором и/или правообладателем любых из представленных на страницах нашей библиотеки произведений, и возражаете против их нахождения в открытом доступе - сообщите нам по адресу copyright@rulib.net и мы немедленно удалим указанные работы.
Администратор сайта и координатор проекта не несут ответственности за содержание рекламных материалов и информации, размещаемой посетителями, однако принимают все необходимые и достаточные меры для контроля. Перепечатка материалов сервера возможна лишь при обязательном условии ссылки на ресурс www.agatachristie.ru, с указанием автора материала и уведомлением администрации ресурса о дате и месте размещения.
